Hoy va a ser un muy buen día, dice Sheinbaum previo a inauguración de Línea 2 de Cablebús
Después de semanas de espera, finalmente este domingo el gobierno de la Ciudad de México pondrá en marcha la Línea 2 del Sistema Cablebús

Hoy va a ser un muy buen día, dice Sheinbaum previo a inauguración de Línea 2 de Cablebús
Después de varias semanas de espera, finalmente este domingo el gobierno de la Ciudad de México pondrá en marcha la Línea 2 del Sistema Cablebús, que correrá de Constitución de 1917 a Santa Marta, en la alcaldía Iztapalapa.
Ayer mismo, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Caudia Sheinbaum, expresó su felicidad por la inauguración de este sistema de transporte para el oriente de la capital del país.
"Estoy muy contenta pues mañana inauguramos un transporte de primera en nuestra Ciudad. La Línea 2 de @MICablebusCDMX tendrá 7 estaciones que conectarán al Oriente, de Constitución de 1917 hasta Santa Marta en Iztapalapa", escribió Sheinbaum en sus redes sociales.
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Este domingo por la mañana, Sheinbaum publicó una fotografía de una de las cabinas del Cablebús, con un mensaje: "Hoy va a ser un muy buen día".
En la semana, el secretario de Obras y Servicios, Jesús Esteva; el secretario de Movilidad, Andrés Lajous; el director del Proyecto de Cablebús Línea 2 de Alfa Proveedores y Contratistas S.A. de C.V., Paul Abed, y el líder de Proyecto de Leitner para México, Giacomo Trattenero, presentaron las medidas de seguridad de este nuevo medio de transporte.
La Línea 2 del Cablebus recorrerá 10.6 kilómetros, desde Constitución de 1917 a Santa Marta, en un viaje de tan sólo 40 minutos.
El gobierno de la Ciudad de México aseguró que es un medio de transporte seguro para sus usuarios, ya que todos los procesos de construcción se llevaron a cabo bajo un riguroso control de calidad, siguiendo estándares europeos y con la certificación de un tercer organismo acreditado.
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Además, cuenta con un componente electromecánico de última generación LEITNER, el cual dispone de protocolos de seguridad para atender emergencias en caso de sismo, fuego o tormentas eléctricas.
También cuenta con elementos de control automatizados durante todo el recorrido y constante comunicación entre usuarios y personal de operación.
La construcción de este sistema de transporte se llevó a cabo en cinco etapas: planeación, fabricación, instalación en sitio, puesta en marcha, preoperación y certificación, destacó el gobierno capitalino
Se impartieron cursos de operación para capacitar y formar al personal de estación, jefes de operación, jefes de mantenimiento, auxiliares de estación y personal de mantenimiento.
El gobierno de la ciudad advirtió que los capitalinos tendrán un nuevo medio de transporte que además de ser confiable, es innovador y no contaminante.